1月11日，随着钢箱梁GL15节段平稳就位，申张线青阳港航道整治工程公路桥SG5标（震川桥）项目钢结构主桥顺利合龙，桥梁工程全线贯通，标志着项目建设进入大干快上新阶段。

震川桥项目起点位于黑龙江路平交口，路线上跨青阳港，其主桥为跨航道非对称钢拱塔斜拉桥，桥梁全长507米，跨径90+140m，塔柱采用蝶翼形钢拱塔，分别向岸侧倾斜25度，为苏州市内河最高桥梁，且首次采用钢拱塔竖向转体施工工艺，技术要求高，施工难度大。

为保证钢结构主桥顺利合龙，项目建设各方参建人员通力配合，提前谋划，精心组织，周密部署，不断深化设计、优化施工方案，克服了深基坑、异形变截面竖向预应力、钢砼结合段砼浇筑、拱塔安装等重重困难，抢进度、保质量、抓安全，终于完成了主桥全线贯通这一重要节点任务，同时也为后续钢拱塔竖向转体施工打下坚实基础。

据悉，本次航道整治工程按Ш级航道标准建设。项目建成后，将使青阳港航道具备通行千吨级集装箱船舶运输能力，有效助力昆山“城市客厅”建设和完善综合交通运输体系。